Bankların avtomobil kreditinə maraqları həmişə böyük olub. Amma son zamanlar onlar bu kredit növünə ehtiyatla yanaşmağa başlayıblar. Avtomobillərin satışının çətinləşməsi, kredit götürənlərin maliyyə durumlarının pisləşməsi və kreditlər üzrə faiz dərəcələrinin cüzi aşağı düşməsi bankların iş prinsipinə təsir göstərib.

Lizinq xidmətinə Azərbaycan insanı təzə-təzə öyrəşirdi ki, yenidən bu sektor çətinliklərlə üz-üzə qalıb. Dünya maliyyə böhranı baş verməzdən öncə digər maşın və avadanlıqlar kimi  tikinti texnikası və minik avtomobilləri də lizinq yolu ilə uğurla satılırdı. Hazırda isə lizinq xidmətləri bazarında bir sükut hökm sürür. Həm lizinq xidmətlərinə tələbat azalıb,

Əgər 2003-cü ildə Azərbaycanda lizinq bazarının həcmi bir milyon manat təşkil edirdisə, hazırda bu məbləğ 100 milyon manatdan artıqdır. Zaman keçdikcə lizinqə maraq artır. Xarici sərmayədarlar bu bazara daha çox diqqət yetirməyə başlayıblar.2009-cu ildə isə ölkəmizin lizinq bazarı üçün

Azərbaycanda ən gəlirli sahələrdən biri hesab olunan kredit sektoruna bankların  marağı azalır. Əsas səbəb istehlak kreditlərinin geri qaytarılmasında yaranan problemlərdir. Məsələ o qədər ciddidir ki, banklar partnyorluq etdiyi mağazaların rəhbərləri ilə tək-tək görüşərək, onlardan da kömək  istəyir.

Böhran bütün dünyada olduğu kimi, Azərbaycanda da öz işini görüb. Banklar kredit verməyi məhdudlaşdırıb, iqtisadiyyatın böyük həcmdə kreditlərə  ehtiyacı ödənilmir. Böhranın ilk günlərindən ən çox çətinliyə düşən sahə isə avtomobil sektoru oldu. Bu sektorda satışlar kəskin azalıb, dilerlər və avtomobil ticarətçiləri iflas astanasındadırlar.

Sahibkarları və insanları dərindən maraqlandıran kredit problemi nəhayət ki, öz həllini tapdı. Artıq Azərbaycan bankları kreditin verilməsini bərpa ediblər. Ölkəmizdə banklar kreditin verilməsini dünyada maliyyə böhranının yaşandığı bir zamanda dayandırmışdılar. Hazırda dünyada böhranın davam etməsinə baxmayaraq banklarımız krediti bərpa etdilər.

Yəqin ki, ədədin faizini hesablamağı çoxlarınız bilirsiniz. Desəm ki, 1000-nin 30 faizi neçə edir, şübhəsiz deyəcəksiniz ki, 300. Bəli. Sizlər faizi yaxşı bildiyinizdən kredit faizlərini də asanlıqla hesablamış olarsınız. Onsuz da hər gün kreditlə malların satıldığı elanlara rast gəlirik.

Ötən buraxılışımızda ölkəmizdə kreditin dayandırılması səbəblərindən və bununla bağlı olaraq avtomobil bazarında hökm sürən böhrandan söz açmışdıq. Bir müddət əvvəl rahat şəkildə kredit yolu ilə alınan avtomobillər bu gün müştərisiz qalıb. Maşın alverçiləri ən çətin günlərini yaşayır.

Bazar sürprizlərlə doludur. Əgər biz bir neçə gün əvvəl Poti limanında yaranmış vəziyyətlə əlaqədar Bakıda avtomobillərin qiymətinin artmasından danışırdıqsa, indi isə kreditlə avtomobil almaq çətinləşib. Buna səbəb bankların istehlak kreditlərini verməkdən imtina etməsidir.

Avtomobil rahat hərəkət vasitəsi kimi hazırda gündəlik həyatın ayrılmaz hissəsidir və bunun göstəricisi kimi avtomobil sahiblərinin sayının sürətlə artmasını qeyd etmək olar. Texnikanın inkişafı ilə daha qabaqcıl, rahat və təhlükəsiz avtomobillər istehsal olunur. Beləliklə, avtomobil alışı həm daha yaxşı nəqliyyat vasitəsi almaq istəyən sürücülər...

Avtokredit sığorta bazarı və bank işində çalışan hər bir kəsə tanışdır. İstənilən şəxsin kreditlə avtomobilə sahib olması üçün bir-birilə əlaqəli olan, əsasən, iki qurumun iştirakı labüddür: məhz bank və sığorta şirkətinin. Respublikamızda avtokredit sektorunda sığortaçılar və bankların bir-birilə qarşılıqlı əlaqəsinin təşkili ilə...

“Joint Leasing” Azərbaycan — Britaniya şirkətinin aktivlərinin həcmi 2008-ci il iyun ayının 1-nə 71,654 mln., lizinq portfeli isə 67 mln. ABŞ dolları təşkil edib. Cari ilin yanvar ayının 1-nə olan analoji göstəricilərlə müqayisədə artım müvafiq olaraq 14,4% və 10,8%-ə bərabər olub.

Bu günlərdə Azərbaycanın ən iri lizinq şirkəti olan “Unileasing” QSC-nin yaradılmasının dörd ili tamam oldu. Yerli bazarda fəaliyyət göstərdiyi dörd il ərzində Unileasing şirkəti tərəfindən 626 müqavilə bağlanmışdır ki, onlara uyğun olaraq ümumi dəyəri 53 milyon ABŞ dollarından artıq olan 1238 obyekt lizinqə verilmişdir.

Ölkəmizdə lizinq yeni fəaliyyət sahəsidir. Hər birimiz avtomobillərin, texnikaların, avadanlıqların lizinqlə satıldığı ilə tez-tez qarşılaşırıq. Amma çoxları hələ də lizinqin nə olduğunu bilmir. Sahibkarların əksəriyyəti lizinq ifadəsini eşitsə də, onun hansı faydasının və üstünlüklərinin olduğu haqqında məlumatları yoxdur.

Ölkəmizdə lizinq yeni fəaliyyət sahəsidir. Hər birimiz avtomobillərin, texnikanın, avadanlıqların lizinqlə satıldığı ilə tez-tez qarşılaşırıq. Amma çoxları hələ də  lizinqin nə olduğunu bilmir. Sahibkarların əksəriyyəti lizinq ifadəsini eşitsə də onun hansı faydasının və üstünlüklərinin olduğu haqqında məlumatları yoxdur.

Yollarda avtomobillərin sayının artması bu sektorda satışların yüksək olduğundan xəbər verir. Kredit sahəsində əlverişli şərtlərin formalaşması və lizinqin fəaliyyət dairəsinin genişlənməsi avtomobil satışlarının artmasına böyük təsir göstərib. Xüsusilə bütün dünyada olduğu kimi ölkəmizdə də avtomobillərin alınmasında lizinqdən istifadə artmaqdadır.

İcarə əqdlərinin bağlanması hələ qədim Şumer dövlətinin mövcud olduğu dövrlərə  təsadüf edir. Lizinq terminindən isə  ilk dəfə  istifadə edilməsi 1877-ci ilə təsadüf edir. Bunu Avstriyalı tədqiqatçı V.Hoyer müəyyən etmişdir. 1877-ci ildə  “Bell” telefon şirkəti istehsal etdiyi telefon cihazlarının satış yolu ilə deyil...

Azərbaycan avtomobil bazarında son dövrlər alıcılar daha çox yeni avtomobillərə üstünlük verirlər. Bir qisim avtomobil həvəskarları da var ki, maddi imkanları yeni avtomobillərin alınması üçün yetərli deyil. Belə olan təqdirdə kredit və lizinq xidmətləri fəaliyyətə keçir. Etiraf edək ki, hazırda kredit xidmətləri daha çox üstünlük təşkil edir.

Azərbaycanda avtomo-billərin sayı demək olar ki, hər saat artır. 2007-ci ilin ilk 4 ayı ərzində ölkəmizə 23 min 923 avtomobil gətirilib. Ötən illə müqayisədə ölkəyə gətirilən avtomobillərin sayı 25.3 faiz artıb. Bu artımın bir neçə əsaslı səbəbi var. Mütəxəssislər bunu əsasən...

Yaz və yay aylarında moto texnikanın alınması və istifadəsi daha aktual olur. Avtomobil sürücüləri, eləcə də heç vaxt avtomaşın və ya motosiklet idarə edə bilməyən insanlar da mövsümlə əlaqədar olaraq, moto texnika ilə maraqlanırlar. Etiraf edək ki, Azərbaycanda motosiklet bir nəqliyyat vasitəsi kimi o qədər də inkişaf etməyib.

Ölkəmizdə avtomobillərin sayı durmadan artır. Bu artımın bir neçə əsaslı səbəbi var. Mütəxəssislər bunu əsasən, Azərbaycanın iqtisadi sahədəki uğurları ilə əlaqələndirirlər. Bir çox sürücülər yeni avtomobil almaq arzusu ilə yaşayırlar. Amma maddi imkanlar hətta bahalı olmayan avtomobilləri almaq üçün yetərli olmur.